La aerolínea low cost Air Berlin está preparando su inclusión en la alianza mundial OneWorld en 2012, de la que forman parte compañías como Iberia, British Airways o American Airlines. Hasta el momento, Air Berlin ha operado vuelos europeos (es el principal transportista en las Islas Baleares) y este paso puede significar su salto a los vuelos trasatlánticos.
Joachim Hunold, el consejero delegado de la compañía, ha manifestado su inconformidad con los resultados de la aerolínea, pero ha explicado que la integración en la alianza llevará a Air Berlin a contar con más clientes y a expandir sus operaciones en el Este de Europa. Sin duda, una vez que Air Berlin esté dentro de Oneworld podrá llegar a acuerdos de códigos compartidos con otras firmas de la alianza.
En 2010, la firma de bajo coste alemana consiguió unos ingresos de 3.720 millones de euros, un 1,1% más que en el ejercicio precedente. También transportó a 33,6 millones de pasajeros (firmas competidoras como Ryanair transportaron más de 70 millones), un 3,8% más. Sin embargo, todo ello no sirvió para mejorar el resultado operativo de Air Berlin, que se ha situado en unas pérdidas de 9,3 millones de euros (frente a los beneficios de 29 millones en 2009).
En 2011, la aerolínea espera incrementar su número de pasajeros entre un 4% y un 5%. No obstante, la aerolínea ha pasado un inicio de año díficl, debido a las revueltas del pueblo egipcio para derrocar al expresidente Hosni Mubarak. “Hemos sido los más perjudicados por las suspensiones de vuelos y el retroceso en las cifras de las reservas” en el país norteafricano, según ha declarado Hunold en la presentación de resultados. A pesar de ello, el CEO de Air Berlin cree que, si las condiciones del segmento de la aviación no empeoran, la firma podría conseguir un resultado positivo.
