Por primera vez, Renfe ha conseguido poner en números negros su negocio. La empresa pública de transporte ferroviario ha mejorado sus ingresos y reducido sus gastos. Pero la deuda sigue superando los 4.000 millones de euros.
Un estudio de Fedea deja en evidencia los mensajes oficiales sobre los trenes de alta velocidad: poca rentabilidad, efecto marginal sobre el turismo y escaso beneficio para la sociedad.
Renfe ha aprobado un plan para reducir su elevada deuda y mejorar sus ingresos. La compañía ferroviaria pretende dejar atrás las pérdidas ante un escenario en el que se liberalizará el transporte de viajeros, el área más rentable junto con mercancías.
Los billetes de Renfe se encarecerán un 1,85% a partir del 1 de enero de 2015. En los últimos seis años, los precios se han situado en la media europea, pero con salarios medios más bajos en España.
Los trabajadores de Renfe y Adif están convocados a una huelga el 31 de julio y 1 de agosto. La entrada de empresas privadas en el transporte de viajeros por ferrocarril acabará con las condiciones laborales de los empleados de las empresas públicas.
El Gobierno español ha fijado los plazos definitivos para que las empresas privadas puedan hacer negocio con los aeropuertos y el transporte de pasajeros en ferrocarril. La privatización de Aena y la competencia privada con Renfe serán las claves del transporte en 2015.
El Tribunal de Cuentas certifica en su informe final que las obras de construcción de la línea Madrid-Barcelona costaron un 31% más de lo presupuestado. De momento no se han pedido responsabilidades políticas ni penales.
Por segunda vez, el juez Luis Aláez imputa a un presidente de Adif y varios directivos de la empresa por su presunta imprudencia al no configurar de forma correcta la seguridad del tramo en que se accidentó el Alvia Madrid-Santiago. El juez apunta al ahorro de costes como causa.
El borrador de informe de los expertos citados por el Ministerio de Fomento recomienda revisar el uso de mejores sistemas de monitorización (como el ERMTS), la señalización de velocidades en la vía y la utilización de móviles en cabina.
El AVE ha sumado 2,83 millones de viajeros en 2013 gracias a sus políticas comerciales. La liberalización del transporte de viajeros de alta velocidad está muy próxima y la empresa pública aprovecha su monopolio para partir en condiciones más ventajosas.
En un auto, el juez que instruye el caso en Santiago de Compostela dice que los responsables de seguridad de Adif primaron la rentabilidad económica sobre la seguridad de los pasajeros.
La empresa pública, que dividió su actividad en cuatro filiales a principios de enero, inicia el ajuste de su plantilla para competir con el sector privado en el momento en que el Gobierno liberalice definitivamente el transporte de viajeros por ferrocarril.
El transporte público es un elemento fundamental de las grandes ciudades que facilita la…
Ana Pastor, ministra de Fomento, detalla las más de 20 medidas que se han puesto en marcha, o están a punto, para mejorar la seguridad ferroviaria: revisión de veocidades, sujeción de equipajes o grabación de vídeo y audio entre las mismas.
La empresa ferroviaria presenta un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) a los sindicatos que afectará al 4% de su plantilla. Renfe se ha escindido en cuatro sociedades desde el inicio de 2014.
El Gobierno aprueba un incremento en los precios del tren de Cercanías y Media Distancia (regionales) para 2014. El Ejecutivo de Mariano Rajoy (PP) dedicará menos fondos a estos servicios en los próximos años.
Un reciente informe del Tribunal de Cuentas ha puesto de manifiesto que controladores aéreos y maquinistas de tren son los colectivos que mayor salario tienen en empresas públicas como Aena y Renfe. Las titulaciones superiores y los ejecutivos también elevan los sueldos por encima de la media de España.
Los trabajadores de Renfe están llamados a la huelga de 24 horas por la segregación de la empresa pública de ferrocarriles. El Ministerio de Fomento ha fijado los servicios mínimos.
El Gobierno destinará en los próximos años menos dinero a los servicios de Cercanías y Media Distancia que presta Renfe, lo que puede incrementar el precio de los billetes o reducir los servicios para compensar la pérdida.
Las principales constructoras españolas se interesan por las licencias de transporte de pasajeros en tren que publicará el Ministerio de Fomento en pocas semanas. También muestran interés empresas de transporte en autobús e Inversiones Hemisferio, de la familia Lara.
La empresa pública de ferrocarriles elimina el servicio de comida en los asientos de la clase Preferente en sus trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia. A cambio, el precio de los billetes se reducirá.
Los trabajadores de Renfe y Adif están llamados a secundar huelgas de 24 horas los días 5 de diciembre y 20 de diciembre. El Ministerio de Fomento ha fijado los servicios mínimos.
El tren de alta velocidad puede iniciar la unión de Barcelona y París el 15 de diciembre tras varios meses de retrasos por la homologación de los convoyes. La línea dará un nuevo empuje al turismo catalán, que ya depende del turista francés.
Renfe, la compañía ferroviaria pública, ha incrementado la ocupación de sus trenes en ocho puntos porcentuales y ha visto crecer sus ingresos de alta velocidad un 3%.
Los trabajadores de Renfe y Adif están convocados a dos nuevos paros en la semana, el lunes 11 y el viernes 15. Los sindicatos protestan contra la segregación de ambas compañías.
El tribunal de revisión de La Coruña ha anulado las imputaciones de los cinco directivos de Adif encargados de la seguridad. De momento, sólo el conductor del convoy sigue imputado como responsable del accidente.
Los trabajadores de Renfe y Adif están llamados a nuevas movilizaciones durante el mes de noviembre por la segregación de ambas compañías. El Ministerio de Fomento ya ha fijado los servicios mínimos.
Los trabajadores de Renfe y Adif están llamados a secundar una huelga de 23 horas el 31 de octubre para protestar contra la segregación de las empresas. Piensan que esta medida pone en peligro sus puestos de trabajo.
Los trabajadores de Renfe y Adif están llamados a la huelga entre el 28 y el 31 de octubre. El Ministerio de Fomento ha fijado los servicios mínimos para Cercanías, Media Distancia y AVE.
El juez Aláez, que se encarga de la investigación del accidente ferroviario de Santiago de Compostela, ha decidido imputar a cinco responsables de seguridad de Adif, que suman al conductor del tren siniestrado.
Gonzalo Ferre, presidente de Adif, carga la culpa de una modificación que rebajó el sistema de gestión de tráfico a decisiones políticas en los últimos meses de José Blanco como ministro de Fomento del PSOE en 2011.
En la última reunión del Consejo de Ministros, Ana Pastor, ministra de Fomento, informó de que se están incorporando sistemas de frenado automático y reducción de velocidades para evitar accidentes como el de Santiago.
El informe de la Unidad de Criminalística de la Policía, al que ha tenido acceso la Agencia EFE, detalla minuto a minuto los registros de la cajas negras del Alvia siniestrado.
Las cajas negras del tren accidentado en Santiago de Compostela empienzan a clarificar los momentos previos al accidente. En el audio de las mismas queda registrado como el maquinista atiende una llamada del interventor de Renfe.
La oficina para víctimas atenderá de lunes a domingo, entre las 9 horas y las 21 horas. Además de las indemnizaciones legales, los damnificados podrán pedir mayores compensaciones en juicio.
Empresas públicas y privadas españolas se juegan 20.000 millones de euros en dos concursos de alta velocidad internacionales. Además de las indemnizaciones millonarias si resultan responsables.
El siniestro del tren que cubría la línea Madrid-Ferrol ha dejado, por el momento, 80 muertos y 130 heridos. Del mismo se pueden extraer algunas conclusiones, a la espera de las cajas negras.
El tren que cubre la ruta entre Madrid y El Ferrol, de Renfe, ha descarrilado cerca de Santiago de Compostela. El exceso de velocidad es la principal hipótesis. Ambos conductores han sobrevivido.
Renfe y Alsa han puesto en marcha su estrategia de viajes intermodales y han lanzado el primer billete de tren y autobús para viajar entre Madrid y Denia o Jávea, y desde Barcelona a los mismos destinos.
Renfe usará un modelo Alvia que puede circular por vías de alta velocidad para disminuir los tiempos de viaje. El trn Picasso estará operativo entre el 12 de julio y el 8 de septiembre.
La empresa pública de ferrocarriles lanza la reserva múltiple de billetes AVE, Larga y Media Distancia. Se pueden crear itinerarios personalizados en Renfe con un 20% de descuento.
La empresa pública ferroviaria española Renfe despedirá a 500 de sus 14.800 trabajadores como primer paso en el adelgazamiento de su plantilla. El transporte de viajeros por tren se liberaliza a finales de julio de 2013.
Los trayectos no desaparecen, ya que el de Zaragoza se operará con el AVE Madrid-Barcelona y el de Jaén-Cádiz con trenes convencionales. También se reducen costes en otras provincias.
Renfe ha puesto en marcha durante la temporada de verano un tren que unirá el Norte de España con el Sur. El viaje es directo, sin cambiar de convoy, aunque realiza múltiples paradas y dura casi 11 horas.
Julio Gómez-Pomar, presidente de la operadora ferroviaria, detalla que la supresión de trenes regionales (Media Distancia) afectará a cerca de 900.000 personas, aunque podrán cubrir esos trayectos eliminados con trenes de alta velocidad o con autobuses.
Se trata de rutas con una ocupación de pasajeros inferior al 15%, que no cubren ni el 30% de los costes y en las que Renfe asegura que el Estado aporta más de 300 euros por pasajero para que funcionen
Renfe ha puesto en marcha un nuevo tren Intercity de fin de semana entre Asturias y Madrid. Este tren circulará los viernes entre Madrid y Gijón y los domingos entre Gijón y Madrid.
Los datos del Ministerio de Fomento muestran que los viajeros de trenes de alta velocidad se han reducido un 2% en el último año. Para mitigarlo, Renfe ha modificado sus tarifas a la baja y ha lanzado ofertas y descuentos.
Carmen Librero, secretaria general de Transportes en el Ministerio de Fomento, confirma que en las estaciones con menor afluencia los trenes regionales no pararán o lo harán en menor número de veces. Antes del verano, el Gobierno dará a conocer la reestructuración en los trenes Avant, la alta velocidad regional.
Ambas compañías firman un acuerdo para poner en marcha estas rutas en las regiones de Valencia, Málaga, Jaén y Madrid.
El Ministerio de Fomento y Renfe han presentado los nuevos precios y tarifas del AVE, que se aplicarán a partir de febrero. La tarifa general se reduce un 11% y habrá descuentos de hasta un 70%, así como abonos.
La compañía ferroviaria podría presentar en Fitur el nuevo sistema de fijación de precios, que se parecerá al que usan las aerolíneas y que fijará las tarifas en función de la ocupación de los trenes. La principal novedad es que permitirá vender asientos más baratos.
El servicio de alta velocidad hasta Girona y Figueres se iniciará el 9 de enero. Además, Barcelona queda unida con Gerona y la frontera con Francia en poco más de media hora.
El Gobierno ha aprobado la extinción de Feve, empresa pública que se dedicaba a prestar el servicio de ferrocarril en el Norte de España. Parte de su deuda pasará a Renfe, que debe más de 5.300 millones a diversos bancos y organismos.
El Estado y Renfe no han firmado el contrato en el que se especifican las cantidades y los criterios usados para establecer los costes de estos servicios, que se deben pagar con los impuestos de todos los españoles. La Intervención del Estado llama la atención sobre esta falta.
Ana Pastor, ministra de Fomento, ha llevado al Consejo de Ministros los 80 trayectos que serán sufrgados por el Estado. El resto se eliminarán por su baja eficiencia o serán sustituidos por otros transportes, como autobuses.
El Gobierno aprobará la subida tarifaria, que entrará en vigor en las primeras semanas de 2013. En mayo de este año, las tarifas de estos servicios ferroviarios aumentaron un 10% y en los últimos años lo han hecho una media del 4%, siempre muy por encima de la inflación.
Ana Pastor, ministra de Fomento, anuncia que en enero de 2013 su departamento presentará un nuevo esquema de tarifas para la alta velocidad. La ministra se queja de que este servicio no llega a todos los españoles porque es caro. En 2013, el Gobierno liberalizará el sector ferroviario.
La capital de provincia catalana estará conectada con Madrid y Barcelona a través de AVE. Además, el tren de alta velocidad llegará hasta Figueres, donde enlazará con el TGV francés que lleva hasta París. Los tiempos de viaje se reducen en cerca de una hora.
La operadora ferroviaria aglutina toda la información sobre trenes de Cercanías, estaciones y avisos en una app para el móvil. En el futuro incluirá información sobre los trenes AVE y de Larga Distancia.
Un informe del Ineco aclara que 328 estaciones de tren no reciben más de cinco pasajeros diarios. Además, sólo cinco trenes regionales circulan con una ocupación superior al 50%. Fomento se prepara para suprimir trayectos de Media Distancia que no son rentables.
La compañía ferroviaria incluye los trenes de Larga Distancia-AVE, Media Distancia y Cercanías en la solución de mapas de Google. Los usuarios podrán preparar sus itinerarios con varios medios de transporte.
El presidente de la operadora ha presentado las cuentas en el Congreso de los Diputados. Se prevén más ingresos y el gasto se reducirá un 5%.
El ministerio que dirige Ana Pastor contempla cerrar líneas deficitarias y con poca circulacióna partir de 2013. Sólo aquellas que presten un servicio público y las del AVE se salvarán del cierre.
El abogado general del Tribunal Europeo de Justicia ha pedido la condena de España por no liberalizar el ferrocarril. El Gobierno aprobó en junio un real decreto-ley para dar la posibilidad de que operadores privados operen en el sector a partir de 2013.
Además, la operadora suprime los convoyes de las 8.20 desde Madrid y el de las 8.25 desde Toledo de este servicio de Alta Velocidad.
Renfe se ha visto obligada a cortar la vía que circula por Robledo de Chavela, una de las localidades afectadas por el incendio. Los trenes entre Madrid y Ávila llegan hasta la estación de El Escorial, donde autobuses recogen a los pasajeros y los trasladan por carretera hasta la capital avulense.
El Gobierno ha comunicado a la Comisión Europea su predisposición a abrir el capital de Renfe a la inversión privada. Ana Pastor, ministra de Fomento, no comentó nada de esto en la presentación de la liberalización del sector ferroviario.
El Ministerio de Fomento ha señalado los servicios mínimos en los trenes AVE, larga distancia, media distancia y Cercanías para el día 3 de agosto.
Renfe, la compañía pública de ferrocarriles, ha puesto en marcha el billete móvil, con el que se envía un mensaje al teléfono del cliente con un código de barras para acceder a los trenes de larga distancia y Alta Velocidad. Un sistema parecido al que usan las principales aerolíneas.
La norma se aprobará antes de que acabe julio y el Gobierno no ha precisado si se privatizará Renfe o no.
Renfe, Turespaña y la Red de Ciudades AVE han creado una tarjeta, dirigida al turista extranjero que llega a España sin coche, para que disfrute de los municipios a los que llega el tren de alta velocidad, con un coste más reducido y otras ventajas.
Rafael Catalá, secretario de Estado de Infraestructuras, revela que se hablará con cada comunidad autónoma para conocer las posibles opciones antes de tomar ninguna decisión.
La empresa pública vende billetes a para los trenes de alta velocidad que conectan Barcelona y París, así como los de otros enlaces con ciudades europeas. En total, la compañía ofrece acceso a más de 100 destinos europeos.
La operadora ferroviaria ha lanzado los billetes integrados, que permitirán viajes entre ciudades usando trenes como el AVE, Media Distancia y Cercanías en un billete con precio cerrado. Promete descuentos de hasta el 40% en los precios y mayor flexibilidad para el viajero.
La cuota de mercado del avión ha quedado reducida a un 13,5% testimonial. Renfe valora la posibilidad de traer cruceristas que desembarquen en Valencia hasta Madrid y viceversa.
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Desde el Ministerio de Fomento se está valorando la posibilidad de dar entrada en el negocio del trasporte de pasajeros por tren a empresas privadas. Los últimos movimientos de Renfe apuntaban en esta dirección.
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Además, la compañía pondrá en marcha más máquinas de autoventa y ofrecerá descuentos del 80% en sus precios. Asimismo, los clientes podrán comprar su plaza en un tren quince minutos antes de su salida.
Renfe ha decidido incrementar el precio del AVE hasta un 3%. La medida puede entrar en vigor antes de mediados de mes, aunque no hay una fecha concreta.
El 1 de mayo entran en vigor las nuevas tarifas de los trenes de Cercanías y Media Distancia, así como de los transportes en la capital de España, Madrid. La media de incremento es del 11%, seis veces el IPC actual.
La operadora no fija los precios de estos servicios públicos, sino que hace una propuesta al Gobierno, encargado de establecerlos. En esta semana se sabrá con exactitud el incremento, que entrará en vigor el próximo 1 de mayo.
La compañía, presidida por Julio Gómez-Pomar, lanzará este título de transporte de forma “inmediata”. Para ello, reorganizará los horarios de sus trenes, que se guiarán por un modelo de corredores. Se podrán combinar Cercanías con AVE, AVE con AVE y AVE con Media Distancia.
La compañía ferrovaria pretende premiar la venta anticipada. Renfe está adoptando métodos comerciales de las aerolíneas en los últimos meses.
También solicita una política de mayores ayudas para que las personas con discapacidades puedan usar transportes como el avión con mayor facilidad.
El Gobierno no subvenciona a la operadora ferroviaria los servicios de Cercanías y trenes regionales. Podría suponer un incremento del precio de los billetes para sufragar los costes del servicio. Más de 500 millones de viajeros usaron las Cercanías en 2011.
La compañía ferroviaria ha comunicado que hasta que no se fijen los servicios mínimos no se venderán los billetes de los trenes que efectivamente funcionen ese día.
El Gobierno aprobó en su último Consejo de Ministros, entre otros recortes y subidas de impuestos, la no disponibilidad de 200 millones para Renfe. Los precios de los trenes de Cercanías y Media Distancia se podrían ver incrementados.
El sindicato ha accedido a no llevar a efecto la huelga tras recibir el visto bueno del Ministerio de Fomento para negociar.
El Ministerio de Fomento ha establecido los servicios mínimos ante la huelga convocada por el sindicato CGT para el 30 de diciembre. El 73% de los AVE funcionarán, así como el 70% de los trenes de Cercanías en hora punta.
A la huelga de Iberia durante el periodo vacacional de Navidad y a la de Air Europa, que avanza en su vigésimoquinta jornada, se puede sumar la que acaba de convocar el sindicato CGT en Renfe.
Renfe asegura que la cuota de mercado en esta ruta es del 83% en detrimento de otros medios de transporte, como avión o coche.
La compañía ferroviaria suma plazas adicionales en todos sus corredores de larga distancia, así como en el AVE.
Un estudio de la Universidad Politécnica de Cataluña, encargado por Renfe, muestra que el beneficio de la línea de alta velocidad podría sumar más de 8.000 millones en 40 años si se tienen en cuenta su impacto en el turismo de las regiones que cubre.
La operadora ya ha puesto a la venta los billetes del nuevo servicio que une Ourense, Santiago de Compostela y A Coruña. El resto de municipios seguirán unidos por los trenes de Media Distancia.
El Reino de Arabia Saudí ha dado a conocer que el consorcio formado por varias empresas españolas y saudíes ha sido el elegido para construir un proyecto valorado en 6.500 millones de euros. Con el mismo se unirá a través de AVE las ciudades religiosas para el mundo árabe de La Meca y Medina.
Hace un mes, Fomento puso en marcha la nueva estación de Cercanías que une el centro de Madrid con el aeropuerto de la capital. Una media de 3.200 personas diarias usan la misma para llegar hasta sus vuelos.
La compañía renueva la página princpal de su web. Renfe siempre ha sido muy criticada por lo poco intuitivo que es su sistema de venta y las rigideces que presenta.
La compañía ferroviaria ha adoptado un modelo de ‘erevenue management’ para conseguir mayores ocupaciones de sus trenes y maximizar el beneficio. Ahora, los precios de los billetes se asignarán dinámicamente en función de diversas variables, premiando la reserva anticipada.
En esta ocasión, los harios de los paros se extenderán desde las 11.00 horas hasta las 15.00 horas y de las 18.00 horas a las 22.00 horas. Circulará un 75% de Cercanías, un 73% de AVE y un 65% de Media Distancia.
CCOO convoca un paro los días 26 y 29 de septiembre para protestar por el proceso de privatización del área de mercancías. Ningún otro sindicato lo apoya.
De esta manera, la línea C-3, que hasta ahora realizaba el recorrido entre Aranjuez y Chamartín, prolongará el mismo hasta El Escorial. Esta será la segunda línea transversal que una el Sur de la Comunidad de Madrid con el Norte de la misma.
La nueva parada permitirá llegar del Aeropuerto a Chamartín en 12 minutos. A Atocha y Sol, en pleno centro de Madrid, se tardarán 26 y 24 minutos, respectivamente.
Renfe ha tenido que reordenar los servicios en nuevas líneas, suprimiendo el tren de alta velocidad entre Toledo y Albacete debido a su baja afluencia: nueve viajeros diarios.
Renfe se ve obligada a suspender la ruta directa entre ambas capitales tras seis meses de funcionamiento. Sólo nueve viajeros la usaban a diario.
La compañía ferroviaria flexibilizará los precios de sus trenes AVE, lo que podría llevar a una subida de precios en determinados tramos, en el último trimestre del año. Los directivos niegan el aumento de precios y mantienen que seguirán existiendo descuentos.
Renfe implantará en los billetes del AVE el modelo tarifario que usan las aerolíneas, lo que provocará que algunos asientos se vendan a precios superiores a los actuales, mientras que otros podrán beneficiarse de descuentos.
Un tren Avant ha descarrilado en Calatayud, provocando la suspensión del servicio de la linea AVE entre Madrid y Barcelona. El servicio se ha restablecido con retenciones.
Además, la compañía estrenará desde el mes de junio nuevos trenes Avant entre Madrid, Segovia y Valladolid. Según la empresa pública, en las franjas horarias de mayor demanda los trenes pueden llegar a circular cada 30 minutos.
Renfe transportó esta Semana Santa un 10% más de viajeros que el pasado año, según ha informado la compañía en un comunicado. Más de 880.000 personas eligieron el tren para sus viajes de Larga Distancia.
Unas vacaciones sin huelga no son vacaciones. Los sindicatos de transportes que prestan un…
Renfe quiere seguir dando muestras de que el AVE puede ser más que un…
Llegamos a un final de año con una disminución acusada en el consumo y…
Igual que opinábamos que los sindicatos del Comité de Empresa de Renfe habían convocado…
Llega la época estival y llegan las tradicionales huelgas en aerolíneas y trenes. En…
La anunciada subida de tarifas que sufrirán los billetes de Renfe desde los primeros…