Juan José Hidalgo, presidente del Grupo Globalia, el primer conglomerado turístico del país, está imputado por un juzgado de la Audiencia Nacional por un presunto fraude en la subvención del descuento de residente. El Estado paga cada año más de 300 millones para que canarios, baleares, melillenses y ceutíes viajen barato a la península ibérica.
Un estudio preparado por el profesor universitario Ginés de Rus concluye que España no ha contado con una política de construcción de infraestructuras lógica en los últimos años. El informe es muy crítico con el papel del Gobierno y las empresas privadas.
El Tribunal de Cuentas y Fedea revelan que la construcción del AVE sólo ha servido para que los políticos gasten miles de millones de euros. Su inversión es irrecuperable con el modelo actual.
Aunque el presupuesto global del Ministerio de Fomento disminuye para 2015, los capítulos dedicados a subvencionar determinados tipos de transporte, como el ferroviario o el aéreo, crecen rompiendo la tendencia.
El Ejecutivo de Mariano Rajoy tiene acabado el plan de rescate de las autopistas privadas de peaje en quiebra. Con el mismo salvará a constructoras, bancos y el propio tesoro público.
El 24 de julio se cumple un año del accidente ferroviario de Santiago de Compostela, en el que perdieron la vida 79 personas. La investigación judicial prosigue sin celebrar juicio. El Gobierno ha tomado diversas medidas para mejorar la seguridad ferroviaria.
El Gobierno español ha aprobado el cambio de nombre de Aena Aeropuertos a Aena S. A., la elaboración del documento que deberá garantizar la rentabilidad de los aeropuertos y la posibilidad de vender aeropuertos individuales a inversores interesados.
El hundimiento de la vía en la línea de AVE Madrid-Valencia es un mal comienzo para el proceso de liberalización del transporte de pasajeros por ferrocarril.
El Gobierno español ha fijado los plazos definitivos para que las empresas privadas puedan hacer negocio con los aeropuertos y el transporte de pasajeros en ferrocarril. La privatización de Aena y la competencia privada con Renfe serán las claves del transporte en 2015.
El Tribunal de Cuentas certifica en su informe final que las obras de construcción de la línea Madrid-Barcelona costaron un 31% más de lo presupuestado. De momento no se han pedido responsabilidades políticas ni penales.
Aplicaciones como Uber o BlaBlaCar, ideadas para compartir gastos en el viaje en coche, han motivado la huelga de los taxistas de Madrid y las protestas de los transportistas. ¿Son ilegales?
La Guardia Civil ha detenido a 10 personas en una operación que investiga el sobrecoste de las obras del tren de alta velocidad entre Madrid y Barcelona. Directivos de Adif y una constructora están imputados. Inflar los costes de la obra pública es una práctica habitual en España.
Desde que el Partido Popular llegó al poder en España, a finales de 2011, el sector turístico, uno de los que más empleo genera, ha sufrido subidas de tasas y el mantenimiento de impuestos elevados frente a otros competidores europeos. La congelación de tasas en AENA, ¿es el principio de algo?
A pesar de que la jueza estima que no se cometió el delito de sedición, sí que ve indicios de que los controladores de Palma de Mallorca conspiraron para abandonar sus puestos de trabajo y entorpecer el servicio de tránsito aéreo.
En un auto, el juez que instruye el caso en Santiago de Compostela dice que los responsables de seguridad de Adif primaron la rentabilidad económica sobre la seguridad de los pasajeros.
Ana Pastor, ministra de Fomento, detalla las más de 20 medidas que se han puesto en marcha, o están a punto, para mejorar la seguridad ferroviaria: revisión de veocidades, sujeción de equipajes o grabación de vídeo y audio entre las mismas.
El uso de ordenadores portátiles seguirá estando limitado a la fase de vuelo, pero teléfonos móviles, MP3 y tabletas se podrán utilizar durante todo el vuelo.
El Gobierno destinará en los próximos años menos dinero a los servicios de Cercanías y Media Distancia que presta Renfe, lo que puede incrementar el precio de los billetes o reducir los servicios para compensar la pérdida.
Ana Pastor, ministra de Fomento de España, ha anunciado que la empresa que gestiona los aeropuertos públicos ganará 1.500 millones en sus operaciones normales en 2013. Es el paso definitivo para que empresas privadas participen en su accionariado.
Los trabajadores de Renfe y Adif están llamados a secundar una huelga de 23 horas el 31 de octubre para protestar contra la segregación de las empresas. Piensan que esta medida pone en peligro sus puestos de trabajo.
La venta de una parte de los aeropuertos españoles a empresas privadas será opaca. El Gobierno elegirá a cinco inversores de referencia sin permitir que cualquier empresa pueda presentarse al concurso de privatización.
Ana Pastor pondrá en marcha descuentos de hasta el 50% en las tasas de los aeropuertos para aquellas aerolíneas que transporten más viajeros a España. La pérdidas de más de un 10% de clientes en Madrid-Barajas está detrás de esta decisión.
El mal comportamiento del Aeropuerto de Madrid-Barajas ha hecho reconocer al Ministerio de Fomento su “preocupación” por la situación del aeródromo. Se preparan bonificaciones a las tasas.
El Ministerio de Fomento y la Secretaría de Estado de Turismo han firmado un acuerdo para ampliar el número de señales turísticas en las carreteras españolas, sumando a 200 nuevos destinos.
Adif, la empresa pública que se encarga de gestionar las infraestructuras, tendrá que señalar a las personas responsables de la seguridad del tramo donde se produjo el accidente. Hasta ahora sólo el maquinista estaba imputado.
El Ministerio de Fomento, en la persona de su ministra, Ana Pastor, ha desgranado las diversas medidas para aumentar la seguridad y calidad tras el accidente de tren de Santiago de Compostela.
En la última reunión del Consejo de Ministros, Ana Pastor, ministra de Fomento, informó de que se están incorporando sistemas de frenado automático y reducción de velocidades para evitar accidentes como el de Santiago.
Revista80dias corrige una información errónea publicada el 6 de agosto en la que aseguraba que el Gobierno había aprovechado el verano para incrementar las tasas aéreas un 8%. Los nuevos precios no entrarán en vigor hasta 2014. Pedimos disculpas.
Nuevo tarifazo aéreo en el último Consejo de Ministros antes de las vacaciones de verano. El Gobierno ha trasladado a la ley el acuerdo de tarifas que alcanzó con las aerolíneas, pero a cambio sube las tasas un 8,5% para lo que queda de 2013.
Los trayectos no desaparecen, ya que el de Zaragoza se operará con el AVE Madrid-Barcelona y el de Jaén-Cádiz con trenes convencionales. También se reducen costes en otras provincias.
El Gobierno, a través del Ministerio de Fomento, trabaja en un plan para sacar a bolsa la mitad del capital de Aena en el último trimestre de 2013.
Ana Pastor, ministra de Fomento, ha anunciado que el tren de alta velocidad que unirá Madrid y Alicante iniciará su explotación el próximo 18 de junio. Renfe lanzará billetes a mitad de precio la primera semana.
Julio Gómez-Pomar, presidente de la operadora ferroviaria, detalla que la supresión de trenes regionales (Media Distancia) afectará a cerca de 900.000 personas, aunque podrán cubrir esos trayectos eliminados con trenes de alta velocidad o con autobuses.
Cerca de nueve vías de peaje se encuentran en una delicada situación financiera: unos planes de circulación de coches demasiado optimistas y una deuda desbocada han echado al traste el negocio de las concesionarias que ahora debe intervenir el Estado.
El ministerio que dirige Ana Pastor ha adelantado el aguinaldo navideño a las aerolíneas. Aena no subirá sus tasas un 5% como estaba previsto en 2014, sino que lo hará un 1% más el IPC de este año. Para los siguientes ejercicios también habrá contención.
Se trata de rutas con una ocupación de pasajeros inferior al 15%, que no cubren ni el 30% de los costes y en las que Renfe asegura que el Estado aporta más de 300 euros por pasajero para que funcionen
Construir el AVE Madrid-Barcelona no le ha salido barato al Estado español y sus sufridos contribuyentes. Las obras de esta infraestructura capital para la movilidad costaron un 30% más de lo presupuestado, según el Tribunal de Cuentas. Numerosas irregularidades salpicaron las concesiones y proyectos.
El Ministerio de Fomento ha estipulado que se operen todos los vuelos entre las islas y la Península, así como la mitad de aquellos que unan ciudades españolas con extranjeras.
El Ministerio de Fomento y Renfe han presentado los nuevos precios y tarifas del AVE, que se aplicarán a partir de febrero. La tarifa general se reduce un 11% y habrá descuentos de hasta un 70%, así como abonos.
El Gobierno ha aprobado la extinción de Feve, empresa pública que se dedicaba a prestar el servicio de ferrocarril en el Norte de España. Parte de su deuda pasará a Renfe, que debe más de 5.300 millones a diversos bancos y organismos.
Ana Pastor, ministra de Fomento, ha llevado al Consejo de Ministros los 80 trayectos que serán sufrgados por el Estado. El resto se eliminarán por su baja eficiencia o serán sustituidos por otros transportes, como autobuses.
Ana Pastor, ministra de Fomento, anuncia que en enero de 2013 su departamento presentará un nuevo esquema de tarifas para la alta velocidad. La ministra se queja de que este servicio no llega a todos los españoles porque es caro. En 2013, el Gobierno liberalizará el sector ferroviario.
Un informe del Ineco aclara que 328 estaciones de tren no reciben más de cinco pasajeros diarios. Además, sólo cinco trenes regionales circulan con una ocupación superior al 50%. Fomento se prepara para suprimir trayectos de Media Distancia que no son rentables.
Ana Pastor, ministra de Fomento, ha invitado a los grandes patronos de la construcción a que inviertan en AENA cuando se inicie su proceso de privatización en 2013.
El ministerio que dirige Ana Pastor considera que se podría dar salida a 300.000 viviendas que no se han vendido tras el estallido de la crisis. Rusia, Alemania y Reino Unido serán los países objetivo.
El ministerio que dirige Ana Pastor contempla cerrar líneas deficitarias y con poca circulacióna partir de 2013. Sólo aquellas que presten un servicio público y las del AVE se salvarán del cierre.
Michael O’Leary, presidente de la aerolínea, esgrime un informe de las autoridades irlandesas de aviación en el que se concluye que los aterrizajes de emergencia del pasado 26 de julio se realizaron dentro de la normativa comunitaria.
Los últimos incidentes de Ryanair están poniendo en tela de juicio el sistema de sanciones para evitar posibles peligros. La sanción máxima que se puede imponer a una aerolínea en España es de 4,5 millones de euros, según la Ley de Seguridad Aérea.
Ana Pastor, ministra de Fomento, ha informado de que propondrá modificaciones en las leyes nacionales y europeas para endurecer las sanciones y crear nuevos tipos de infracciones. Los últimos incidentes de Ryanair están detrás de esta decisión.
El vuelo se dirigía de Madrid a Gran Canaria. Es la segunda vez en esta semana que se produce un hecho similar.
Los familiares de las víctimas acuden a un homenaje en la Terminal 2 del Aeropuerto de Madrid-Barajas. Cuatro años después aún no se ha celebrado el juicio por el accidente y las víctimas califican de “falsas” las conclusiones del informe oficial.
Un informe de la OACi de 2010 explica que aún no se producen actualizaciones de los manuales de vuelo ni de las listas de equipamiento mínimo con el que pueden volar las aeronaves.
En plena crisis, Fomento se ha gastado 24 millones (cofinanciados con la UE) para ampliar un aeropuerto que acogió a menos de 1 millón de pasajeros en 2011 (un 10,7% menos), tiene pérdidas de 10 millones y una deuda de 104 millones.
Ana Pastor, ministra de Fomento, ha presentado el Plan de Eficiencia Aeroportuaria con el que se reducirán gastos en los aeropuertos con menos de 500.000 pasajeros anuales. Con todo en el global estos aeródromos no saldrán de los números rojos.
Hasta la llegada del AVE, el Ministerio de Fomento incorporará a la circulación entre Madrid y Galicia trenes de la Serie 730. La duración de los trayectos se reducirá en 30 minutos. Fomento ya ha invertido más de 1.000 millones euros en el AVE que podría entrar en funcionamiento a finales de 2012.
No se ha obligado a ninguna de las partes a acudir a un arbitraje y sólo se les insta a que se pongan de acuerdo. Desde el ministerio dirigido por Ana Pastor valoran otras soluciones.
El Gobierno ha llegado a un acuerdo con los sindicatos CCOO y UGT para fijar los servicios mínimos de la huelga general del 29 de marzo. Algunas comunidades autónomas también los han señalado.
Ana Pastor asegura que su ministerio trabajará en un procedimiento para que los derechos de los usuarios no se subordinen a la marcha de la quiebra de las aerolíneas, como en el caso Spanair, Air Comet o Air Madrid.
Mariano Rajoy ha dado a conocer los nombres de su nuevo Gobierno, compuesto por doce personas. Destaca la eliminación de Comercio del Ministerio de Energía y Turismo.
El Ministerio de Fomento ha publicado los servicios mínimos que deberán cumplir los pilotos. En las rutas entre ciudades españolas y Europa se operarán el 50% de los vuelos previstos. La huelga se desarrollará desde el jueves 22 de septiembre, cada jueves y lunes.
La nueva parada permitirá llegar del Aeropuerto a Chamartín en 12 minutos. A Atocha y Sol, en pleno centro de Madrid, se tardarán 26 y 24 minutos, respectivamente.
Isaías Táboas, secretario de Estado de Transportes, explica que con el nuevo modelo de Aena Aeropuertos se pueden conseguir aeródromos más eficientes.
Este plan se acabará de implantar el 30 de junio, según ha reconocido José Blanco, ministro de Fomento, que lo hará público para conocimiento de todos.
El AVE entre Madrid y Valencia ha contribuido a que ambas ciudades unan esfuerzos para su promoción turística. Los ayuntamientos de las dos capitales han sellado un acuerdo de colaboración para incrementar el número de visitantes.