Ryanair se supera un poco m�s

Hace a�os, volar en avi�n era un lujo al alcance de unos pocos, pero la revoluci�n de las low cost ha puesto este medio de transporte a la orden del d�a. La bajada de los precios ha permitido que podamos volar en cualquier momento, en lugar de viajar por tierra con transportes m�s lentos. Pero no todo han sido ventajas. La popularizaci�n de los billetes de avi�n ha reportado unos beneficios econ�micos demasiado peque�os para los due�os de las compa��as y estos, ni cortos ni perezosos, se han buscado las vueltas para contrarrestar las p�rdidas y llenarse los bolsillos.

La forma es lo de menos y tampoco importa si es legal o no. El caso es ganar dinero. Hace unos d�as, El Economista, publicaba una noticia sobre las barbaridades de Ryanair con sus empleados. Y nosotros pensando que los clientes �ramos los �nicos estafados por la compa��a irlandesa. Al parecer los sindicatos les van a poner las pilas, ya que los clientes no sabemos c�mo, porque en Ryanair no da la cara ni el gato.

Y es que la low cost se est� forrando por todos los flancos. Al parecer, reciben subvenciones locales de cada pa�s, arguyendo que promueven el turismo (que se lo pregunten a los franceses, que los tienen contentos). Por ah� se comenta que despu�s vuelven a cobrar a otros colectivos prometi�ndoles clientes... l�ase, los taxistas que est�n en esos aer�dromos a los que, salvo poqu�simas excepciones, vuela Ryanair y de los que no hay forma de salir, especialmente cuando el vuelo es de madrugada, otra cosa que tampoco es l�gica, hasta que piensas si no estar�n cobrando tambi�n a los hoteles, bien sea a los que quedan "cerca" y en los que indefectiblemente acaba el pasaje, o bien sea en los que te aparcan ellos cuando el vuelo se retrasa indefinidamente y que por cierto, tienes que pagar t� mismo a pesar de la legislaci�n al respecto. Porque aunque no lo cre�is, hay pa�ses en los que no se puede echar la culpa a Iberia del retraso... a veces la culpa tambi�n es de otras compa��as.

Pero con esta financiaci�n extra no es suficiente, yo creo que la mayor fuente es la compra de billetes. S�, la compra de billetes por medio de su p�gina web. El que no la conozca que le eche un vistazo? es como una gincana. Los precios del principio no tienen por qu� coincidir con los del final, ni tienen por qu� parecerse... que si quieres subirte el "primer" o el "seg�n" en el avi�n, tienes que pagar 6? m�s, que si quieres que te manden un mensaje al m�vil para confirmar que has conseguido comprar el billete... como si no te fuesen a dar recibo... pues a pagar m�s, que si quieres seguro, que si quieres llevar maleta... es para nota. Y es que dentro de las ilegalidades, lo de la maleta se lleva la palma y si no, consultad los derechos del pasajero (el art�culo 97 de la Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegaci�n A�rea ) seg�n los cuales, el transporte de la maleta va incluido en el precio del billetes, lo �nico que pueden hacer es fijar las dimensiones del bulto a facturar y su peso m�ximo... pero es igual, para qu� vamos a discutir. Total, como es una ley de 1960 y seg�n dicen ellos "como lo hace todo el mundo" pues ala, ya est�. Eso voy a decirle yo al pr�ximo guardia que me multe por correr... "como en la F1 corren todos..."

Y si consigues comprar el billete, haz el favor de acordarte, de hacer la facturaci�n on-line entre los 15 d�as y las 4 horas antes de que salga el avi�n... y luego imprime la hoja o mejor, impr�melas todas para no errar, que luego en el aeropuerto, si no tienes la que ellos quieren en ese momento, te cobran algo as� como 40? m�s, por imprim�rtela ellos. Eso es por te cre�as que el billete te hab�a salido barato o para que no te quejes del precio de las fotocopias en color... no s�. Si te traes el billete impreso de casa, tienes alfombra roja para lo que quieras, te puedes colar por el aeropuerto sin ense�ar el DNI y nadie te va a preguntar nada. De hecho, te puedes subir al avi�n con el ba�l de la Piqu� y nadie te va a decir nada. Pero como no lleves el dichoso papel que abre las puertas del reino... vas a flipar. Porque te revisan, te pesan, te miden y te tienes que identificar 40 veces, adem�s de pagar.

Una vez dentro del avi�n, abandona toda peregrina idea de dormir, si es que ibas a hacerlo, porque la opci�n de financiaci�n C, est� a punto de empezar... �que viva el circo! Pipas, chicles, caramelos, pelotas de golf... cigarrillos sin humo... que ya me contar�s t� qu� puede ser eso... papeletas para la rifa de un s�per coche como los de los SMS de m�viles... y por fin: trompetas y aplausos... igual, igual que en el circo de hace a�os. Payasos incluidos y viajeros estupefactos tambi�n.

Pero ah� no acaba la cosa, qu� va... la f�rmula de financiaci�n D es la mejor. Es la de la respuesta �nica, es decir: "mire, que me he equivocado reservando mi billete, que he comprado uno para donde no era, porque es realmente complicado acertar, que mi vuelo se retrasa, que me han perdido la maleta, que tengo una queja, que qu� cuernos es eso de la facturaci�n on-line y de los 40? famosos..." la respuesta �nica es un elocuente silencio, que viene a querer decir "a m� qu� me cuentas, que a m� me importa un bledo". As�, ahorrando personal... pues nada, te toca comprar otro billete, otra maleta o cambiarte de compa��a... lo cual tambi�n reporta ingresos no cre�is que no.

Si te pones muy pesado, muy pesado, al final un alma caritativa de otra compa��a, te da un papelito (que les han dado a ellos para repartir a los quejicas) del tama�o de un bono-metro en el que viene un fax y una direcci�n postal de Dublin, a los que puedes enviar tu queja previamente escrita en ingl�s y ya si quieres, pones en el asunti "para archivar" porque no creo que nadie vaya a leerla. La otra opci�n es el 902 irland�s, para hablar con la m�quina de turno y gastarte m�s que un billete en primera clase, para l�neas transoce�nicas. Un desprop�sito. Ilegal de todo punto, por supuesto, pero de momento consentido y tolerado, por la ley de la vagancia. Claro, que si eres un poquito espabilado, te mueves y buscas por la red alg�n correo al que remitir tu lista de quejas, que a esas alturas es m�s grande que la hac�as a los Reyes Magos, alguno encontrar�s. Pues para evitar p�rdidas de tiempo os anuncio que esos mails son como las leyendas urbanas, todos tenemos alguno y todos son in�tiles.

Y luego, te dan la opci�n de comprar un seguro, que es casi obligatorio porque la opci�n de rechazar el seguro est� escondidita, como los radares de las carreteras. Un seguro que no s� para qu� valdr� ni c�mo se puede cobrar en caso de que algo salga mal, porque como no te va a contestar nadie en ning�n sitio y nadie te va a hacer ni caso nunca... pues nada. A pagar como los tontos. A estas alturas si alguien conoce a alguien que conozca a alguien que sepa si en la compa��a trabajan personas o es todo un holograma, que comparta v�as para posibles soluciones con esta mir�ada de clientes descontentos.