�Qu� hacer cuando te dejan con lo puesto?

Lo primero que yo sugerir�a es, si se llevan objetos de mucho valor dentro de la maleta, hacer una declaraci�n previa del contenido de la misma. Y no me refiero a ir a facturar con un notario de la mano, sino a una declaraci�n en el propio aeropuerto para que quede constancia de lo que se lleva y de su valor. Pero atenci�n: esto vale dinerito.
A partir de aqu�, se factura y... a rezar!

Si la maleta aparece, pero est� rota. O tenemos la suerte de darnos cuenta de que algo, en su interior, lo est� (por ejemplo una botella y todo chorrea...) hay que poner una reclamaci�n en el propio aeropuerto. Hay que ir directamente al mostrador de la l�nea a�rea que operaba el vuelo o al de la que lo contrataba originalmente. Ya, ya s� que normalmente todos est�n cerrados? pues se va al que est� abierto, por ejemplo, en Espa�a, es el de Iberia que ya ni lo cierran? y ah� le har�n una evaluaci�n "muy por encima" a la maleta, inmediatamente te hacen rellenar unos papelitos en plan declaraci�n de la Guardia Civil y a casita que llueve? con todos esos papeles, te dan tambi�n una direcci�n a la que puedes ir: primero para que te arreglen la maleta, pero como en el 99% de los casos no les apetece, te dan una nueva. Aunque para eso tienes que tener el pase de embarque (que es el cachito que le han cortado a tu billete antes de que entraras al avi�n, donde dice tu asiento y el mismo que deber�s ense�ar para buscar tu maleta y reclamarla si no ha aparecido), ese cachito de papel es tu puerta al cielo. No los perd�is jam�s. Y luego, en funci�n del humor de cada azafata, te pedir�n que lleves unos papeles m�s u otros. Con esto se soluciona lo de la maleta nueva.

Pero si lo roto es el contenido? hay que hacer un listado de todo lo roto, una valoraci�n econ�mica de cada objeto (tirad por arriba, que ya ellos tirar�n por abajo) y se tienen facturas de algo de lo que se rompi� mejor que mejor... si no, se buscan. Y luego el rollo de "m�ndame el papel a", "ahora b�scame el de..." "tambi�n necesito ver lo de" y por �ltimo "tu cachito del billete que te cortaron al embarcar..." que ese no puede faltar nunca. Este �ltimo paso es para desanimar al m�s valiente... as� que, por favor, que nadie se rinda, que esta incompetencia merece un buen escarmiento. Al final, la cosa siempre sale bien y se recupera bastante de lo perdido, si no, el total.

En el peor de los casos, la maleta se pierde, porque por alguna extra�a circunstancia tom� otro vuelo diferente al tuyo? y ahora conoce una ciudad m�s que t�. Y al final aparece. El mecanismo es el mismo. Presentar reclamaci�n en el mostrador correspondiente (o, en su defecto, el que est� abierto). All� te cuentan una historia... que te la devolver�n en cuanto aparezca, te pueden llegar a dar un "kit de supervivencia" (crema de manos, minitoalla, cepillo de dientes desechable, mini pasta de dientes para dos usos, minidesodorante, super camiseta blanca talla XXL y una cuchilla de afeitar). Ninguna de las cosas que contiene sirven para mucho, pero te lo dan. Y luego viene la parte de que compres lo que necesites y que les lleves las facturas para que te reembolsen el dinero? pero mucho cuidado porque en este sentido cada compa��a tiene su propia pol�tica y al final, con mucha suerte, te reembolsan el 10% de los art�culos de primera necesidad que has comprado (ropa interior y medicinas... que puedes sobrevivir con los mismos vaqueros un pu�ado de d�as). Y no os olvid�is de exigir que os lleven a la maleta, si aparece, al lugar en el que est�is alojados, porque ellos pretender�n que, encima, vaya uno a recogerla al aeropuerto.

Finalmente, est� el caso de la maleta perdida para siempre, que suele ser la que llevaba los objetos m�s caros o m�s necesarios. El mecanismo, vuelve a ser el mismo... reclamaci�n, papeleo, etc. Aunque deb�is tener en cuenta que, siguiendo el Convenio de Montreal y la normativa comunitaria, la responsabilidad del transportista, en cualquiera de los casos, se limita a 1.000 DEG (unos 1.200 euros) por pasajero. Salvo en caso de haber hecho la declaraci�n especial de valor que os comentaba antes. Vamos, que no se pillan mucho los dedos, porque al fin y al cabo, no son ellos quienes han perdido su maleta.

En general se siguen unos criterios rid�culos en funci�n del peso de la maleta, para la indemnizaci�n... aunque todos sabemos que nadie sabe exactamente cu�nto pesaba, porque de eso no quedar� constancia real en ning�n sitio y ser� indemostrable, de modo que, si os ofrecen una compensaci�n que no os convence, coj�is el dinero y firm�is los papeles, escribiendo en may�sculas: FIRMADO PERO NO CONFORME; y a continuaci�n emprend�is acciones legales que como ahora, est�n tan de moda, no tendr�is problema en encontrar representaci�n, incluso gratuita.

Los derechos del pasajero

Comenzaremos esta blog con un peque�o repaso a los incidentes a�reos de estas navidades. Todos sabemos que el avi�n es el medio de transporte m�s seguro y volar es la forma m�s r�pida de desplazarse? siempre y cuando uno no vuele con Iberia en fechas se�aladas. Mejor dicho, siempre y cuando uno no vuele con Iberia. Porque nuestra aerol�nea de bandera suele ostentar el r�cord universal de retrasos y toda clase de incidentes a la hora de volar. Es cierto que no se le caen los aviones (como si a las otras aerol�neas se les cayesen todos los d�as...), pero si uno pretende llegar a su destino a una hora concreta es mejor que coja el vuelo del d�a anterior.

El caso es que cuando uno contrata un vuelo para pasar sus vacaciones, el vuelo se cancela, se retrasa, hay over booking, etc. etc. etc. etc. etc. y nos quedamos la mitad de las vacaciones haciendo turismo por la T4 �qu� podemos hacer? Porque la mayor�a de las veces, all� no se presenta nadie a dar la cara y uno se queda indignado y con la �nica opci�n de descargar su ira sobre el resto de pasajeros, que est�n igual... as� que veamos las opciones: la primera es sacar el bofet�metro de la maleta y ponerlo en ?non stop? con todos aquellos que trabajen en el aeropuerto, tengan o no tengan que ver en esta guerra. La otra opci�n, es conocer los derechos del pasajero, armarse de paciencia y darle una lecci�n a la compa��a para que empiece a despedir a todos esos in�tiles que nos han amargado las vacaciones y en lugar de contratar bellezas con la cabeza vac�a, contrate gente competente, claro que para eso, hay que saberse como la ruta de la cama al ba�o, todos y cada uno de nuestros derechos y posibilidades.

Tomad nota:
Si hemos facturado con todo ese tiempo previo que se nos exige y el retraso es de, m�nimo, 2 horas (para vuelos de hasta 1.500 km), de 3 horas (para vuelos de entre 1.500 y 3.500 km dentro de la UE) o de 4 horas (para vuelos de m�s de 3.500 km, fuera de la UE), la compa��a est� obligada, seg�n los derechos del pasajero de la Uni�n Europea, a ofrecer comida y bebida suficientes, alojamiento en un hotel (si llega la hora) incluidos todos los desplazamientos y a facilitar medios de comunicaci�n a todos los pasajeros que lo requieran. Pero si el retraso es de 5 horas o m�s... la compa��a tiene que ofrecer la devoluci�n del importe del billete, junto con un billete gratuito de vuelta al primer punto de partida. Y lo que es a�n m�s importante: si la compa��a se niega a cumplir alguno de esos derechos? se les puede caer el pelo. Que nadie se achante.

Si el retraso del vuelo, en cualquier parte del mundo, es responsabilidad de una compa��a de la UE, se le pueden reclamar hasta 4.150 DEG ( 1 DEG es m�s o menos 1,15 euros) y si la compa��a no est� conforme con la reclamaci�n... a los tribunales. Adem�s es importante saber que se puede reclamar ante la compa��a que operaba el vuelo o ante la que lo operaba, para el caso de las alianzas.

Y repito, que nadie se amilane ante los responsables de la compa��a, que har�n todo lo posible por disuadir al pasajero a la hora de hacer valer sus derechos, porque no hay nada que perder y mucho que ganar, no s�lo econ�micamente, sino sobre todo de cara a que esto no se repita c�clicamente hasta el infinito. Si uno va a un restaurante a comer, le cobran por adelantado, y le traen el primer plato a la hora de la cena �qu� har�a? Pues en este caso es igual. No basta con quejarse y protestar, hay que poner reclamaciones serias y firmes para que en Espa�a se empiece a dar un servicio de calidad y no seamos m�s la risa de todos los dem�s.

Por supuesto, todos pod�is comentar vuestras impresiones, opinar y escribir vuestras propias experiencias, si alguien conoce otras opciones que las comparta, por favor y ma�ana os contar� qu� hacer cuando esta panda de in�tiles os pierde la maleta.