Pizcas de viaje

lunes 12 de enero de 2009

Los derechos del pasajero

Comenzaremos esta blog con un peque�o repaso a los incidentes a�reos de estas navidades. Todos sabemos que el avi�n es el medio de transporte m�s seguro y volar es la forma m�s r�pida de desplazarse? siempre y cuando uno no vuele con Iberia en fechas se�aladas. Mejor dicho, siempre y cuando uno no vuele con Iberia. Porque nuestra aerol�nea de bandera suele ostentar el r�cord universal de retrasos y toda clase de incidentes a la hora de volar. Es cierto que no se le caen los aviones (como si a las otras aerol�neas se les cayesen todos los d�as...), pero si uno pretende llegar a su destino a una hora concreta es mejor que coja el vuelo del d�a anterior.

El caso es que cuando uno contrata un vuelo para pasar sus vacaciones, el vuelo se cancela, se retrasa, hay over booking, etc. etc. etc. etc. etc. y nos quedamos la mitad de las vacaciones haciendo turismo por la T4 �qu� podemos hacer? Porque la mayor�a de las veces, all� no se presenta nadie a dar la cara y uno se queda indignado y con la �nica opci�n de descargar su ira sobre el resto de pasajeros, que est�n igual... as� que veamos las opciones: la primera es sacar el bofet�metro de la maleta y ponerlo en ?non stop? con todos aquellos que trabajen en el aeropuerto, tengan o no tengan que ver en esta guerra. La otra opci�n, es conocer los derechos del pasajero, armarse de paciencia y darle una lecci�n a la compa��a para que empiece a despedir a todos esos in�tiles que nos han amargado las vacaciones y en lugar de contratar bellezas con la cabeza vac�a, contrate gente competente, claro que para eso, hay que saberse como la ruta de la cama al ba�o, todos y cada uno de nuestros derechos y posibilidades.

Tomad nota:
Si hemos facturado con todo ese tiempo previo que se nos exige y el retraso es de, m�nimo, 2 horas (para vuelos de hasta 1.500 km), de 3 horas (para vuelos de entre 1.500 y 3.500 km dentro de la UE) o de 4 horas (para vuelos de m�s de 3.500 km, fuera de la UE), la compa��a est� obligada, seg�n los derechos del pasajero de la Uni�n Europea, a ofrecer comida y bebida suficientes, alojamiento en un hotel (si llega la hora) incluidos todos los desplazamientos y a facilitar medios de comunicaci�n a todos los pasajeros que lo requieran. Pero si el retraso es de 5 horas o m�s... la compa��a tiene que ofrecer la devoluci�n del importe del billete, junto con un billete gratuito de vuelta al primer punto de partida. Y lo que es a�n m�s importante: si la compa��a se niega a cumplir alguno de esos derechos? se les puede caer el pelo. Que nadie se achante.

Si el retraso del vuelo, en cualquier parte del mundo, es responsabilidad de una compa��a de la UE, se le pueden reclamar hasta 4.150 DEG ( 1 DEG es m�s o menos 1,15 euros) y si la compa��a no est� conforme con la reclamaci�n... a los tribunales. Adem�s es importante saber que se puede reclamar ante la compa��a que operaba el vuelo o ante la que lo operaba, para el caso de las alianzas.

Y repito, que nadie se amilane ante los responsables de la compa��a, que har�n todo lo posible por disuadir al pasajero a la hora de hacer valer sus derechos, porque no hay nada que perder y mucho que ganar, no s�lo econ�micamente, sino sobre todo de cara a que esto no se repita c�clicamente hasta el infinito. Si uno va a un restaurante a comer, le cobran por adelantado, y le traen el primer plato a la hora de la cena �qu� har�a? Pues en este caso es igual. No basta con quejarse y protestar, hay que poner reclamaciones serias y firmes para que en Espa�a se empiece a dar un servicio de calidad y no seamos m�s la risa de todos los dem�s.

Por supuesto, todos pod�is comentar vuestras impresiones, opinar y escribir vuestras propias experiencias, si alguien conoce otras opciones que las comparta, por favor y ma�ana os contar� qu� hacer cuando esta panda de in�tiles os pierde la maleta.

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