Rusia usará tecnología ferroviaria española para desarrollar su red de alta velocidad

23-10-2008

Varias empresas del sector ferroviario español han firmado un contrato y siete protocolos de entendimiento con compañías rusas del mismo sector. El anuncio de estos acuerdos lo ha realizado Magdalena Álvarez, ministra de Fomento, junto con Vladimir Yakunin, presidente de Russian Railways, la compañía del gobierno ruso que gestiona los ferrocarriles. En total, el contrato cerrado supondrá una inversión de 50 millones de euros en los próximos años a través del suministro de equipos y tecnología, la construcción de maquinaria ferroviaria o la realización de labores de consultoría.

De esta forma la entidad Ferrocarriles de Rusia (RZD), el holding ruso de construcción de maquinaria Transmashholding y la empresa española Danobat han firmado un memorando de cooperación gracias al que todas ellas colaborarán en la fabricación y el suministro de equipos y tecnologías para la construcción de maquinaria ferroviaria. También se podrán llevar a cabo labores formativas del personal. El morando no es un contrato en sí, sino un acuerdo de principios generales que no supone ninguna obligación legal. A partir del mismo irán surgiendo los sucesivos contratos entre la empresa española (perteneciente al Grupo Mondragón) y las firmas rusas.

Por otro lado, RZD y la empresa Talgo han signado un acuerdo para estudiar la posibilidad de utilizar los trenes de la firma española (en concreto el modelo Trenhotel Serie VII) para la línea Moscú-Berlín. Y es que Rusia utiliza en sus infraestructuras ferroviarias un ancho de vía distinto al europeo y ahí entran en juego los trenes de Talgo, que cuentan con sistema de cambio de ancho de vía. No obstante, la compra de los trenes por parte de Rusia estará sujeta a varios estudios de viabilidad y diversas pruebas.

Otro de los puntos que quiere incorporar Rusia a su red de ferrocarriles es la alta velocidad, por lo que también se ha llegado a un acuerdo con ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) para el desarrollo conjunto de normas técnicas para el diseño, construcción y explotación de líneas de alta velocidad. Además también se realizarán estudios conjuntos de viabilidad y control de calidad. A este acuerdo se suma el contrato que ha firmado la empresa española Ineco con RZD y Skorostnue Maguistrali (empresa rusa de vías de alta velocidad) para proporcionar servicios de consultoría en diseño, construcción y explotación de líneas ferroviarias de alta velocidad en Rusia. En el mismo se incluyen estudios de alta velocidad y la construcción de infraestructuras para esta tecnología.

Por último, RZD y Renfe también han suscrito un acuerdo de desarrollo de cooperación técnica en áreas como el intercambio de experiencias de explotación de las líneas de alta velocidad.