Competencia da la razón a Renfe sobre su sistema retributivo para las agencias de viajes

22-10-2008

Renfe ha ganado el pulso a Feaav en al ámbito administrativo. La Comisión Nacional de la Competencia (CNC) ha archivado la denuncia que la federación presentó contra la firma ferroviaria por supuestas “prácticas restrictivas de la competencia”. Feaav llevó a Renfe ante la CNC por la decisión de la operadora de modificar el esquema de retribución  por venta de billetes de tren a las agencias de viaje. A principios de enero de 2007, Renfe decidió cambiar su modelo de relación con agencias de viajes y touroperadores, reduciendo el porcentaje de las comisiones sobre el precio final del billete que se llevaban las agencias. De esta forma, el proveedor ferroviario desglosaba (en el precio final del billete) el coste del servicio de transporte (donde se calcula el fee de Renfe) y las comisiones que cada agencia aplicaba por la emisión del ticket.

La CNC estima en su resolución que “no aprecia en la conducta de Renfe Operadora ninguna conducta anticompetitiva ni abuso exclusionario (sic) o explorativo”, y añade que “el nuevo sistema de relación con las agencias de viaje y touroperadores [que] redefine el modelo de negocio de las agencias de viaje en la venta de billetes de tren para pasajeros es más transparente, deja plena libertad a las agencias de viaje para fijar el importe de los cargos por emisión que cobran a sus clientes y son la consecuencia del nuevo contexto regulatorio y de mercado en el que se encuentra Renfe y del objetivo de equilibrio en la cuenta de resultados”.

Actualmente, Renfe paga un fee a las agencias de viajes del 0,5% del precio del billete vendido para trayectos de AVE y Larga Distancia. A ello añade un porcentaje complementario que varía en función del volumen de ventas. Después, la agencia cobra al viajero sus propias comisiones por la emisión del billete. Por otro lado, Renfe asegura que entre enero y septiembre se han vendido 4,96 millones de billetes de AVE y Larga Distancia, un 40,6% más de los que se comercializaron en el mismo periodo de 2007.

Esta resolución de la CNC agota la vía administrativa, pero Feaav puede recurrir todavía ante los juzgados de lo contencioso-administrativo. No obstante, desde la asociación explican que aún están valorando esta posibilidad y reconocen que la relación con Renfe ha cambiado a mejor.